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282多事之秋（第2页）

车辆停在酒店门口很久，两人也交谈了很久。接下来两天是周末，各方的股份转让计划，安排在下周一。

在魔都的地星投资公司进行。

陈伟最近很忙，道了一声告辞，乘坐一直尾行的轿车离去。

陆北风入住预定好的酒店套房。

用热水洗脸，稍微提提神，跟前台点了几个菜充当晚餐。

然后立即让张佳丽，拿出笔记本与陈绍杰开启视频通话。

十二月份，注定是个多事之秋。

各大车企都摩拳擦掌，忍了几个月让白龙汽车独领风骚。

现在自家的首款新能源汽车，终于获批上市。

今天早上十点整，比亚迪f0率先登场，外形突出一个风骚，人称小雅阁。

最低配置的续航都高达160公里，仅售价两万五千九。

这锂电续航，还有售价就离谱。

真就仗着自己供应链强大完善，就为所欲为。

“真他妈就是能卷，就往死卷呗？”

陆北风骂骂咧咧，气的直拍桌，心情瞬间就不美丽了，饭都吃不下。

谷棑<span>　　这款微型车要是让他们生产，就算加上当地补贴与新能源积分，成本都压缩不到两万五千九。

这摆明就是不给同行留活路。

陈绍杰轻声安慰说：“好在我们及时改变策略，主推轻奢敞篷版，避开低端市场，不然手上那些零配件估计要砸手里。”

他是看完比亚迪的全程发布会，当时也是被这个配置与价格吓一跳。

只是说到底，

这一切还是得归功于陆北风。

一辆标配只赚几十块，偏远地区，都是亏邮费在卖，一下子将价格压缩到极致，导致同行彻底暴走。

以他的经验判断，这辆比亚迪F0完全就是为了冲销量而造。

但凡算上补贴还有新能源积分，每台车只要能赚超过一百块钱，他都要重新评估比亚迪的实力。

陆北风询问：“我们汽车销量有没有受影响？”

“受影响了，包括敞篷版。”

陈绍杰苦笑，发送给陆北风一个ptt文件夹。

今天是新能源新政颁布以来，第一天新能源汽车集体获批上市的日子。

自然不可能让比亚迪F0一枝独秀。

上汽一汽北汽各大车企，都陆续推出自家的新能源汽车。

微型车轿车越野车混动车，几乎每隔一小时就有新车发布会，那场面堪称群魔乱舞。

新能源汽车的大时代，