面包小说网

第291页（第1页）

阎解成说完便下楼了，汽车自然已经在门口等着他。

阎解成没有急着上车，将公文包丢到车里，便站在楼下点了一支烟。

他在想着，领导这么着急找他去，了解高一型机车。

这到底是为什么？

难道说国家有有意想要发展高速铁路。

可前世就没有这一茬呀。所以，阎解成这会也想不清楚领导的意图。

不过对于高一型机车目前的联合体系，阎解成还是很自信的。

这车通过这段时间的试运行，进行了大量的改造升级。

目前，通过对转向架的技术升级，已经实现了两百二十公里每小时极限试验。

高一改进型机车，也在试验线上跑出了196公里每小时的极限速度。

这种性能，虽然跟小日子的新干线还是有一些差距。

但是，相比较目前国内既有线路的情况来说，也算是一项极大的技术突然。

所以，阎解成对此很骄傲。

毕竟，他们研发高一型机车的时候，搞出来的这个高速转向架，还是很牛逼的。

这个，可以用在如今大多数机车车辆的技术升级改造中。

虽然大家都说：火车跑的快不快，全靠车头带。

可作为专业人士阎解成知道，光有车头可没用，车轮跟不上火车照样得出轨。

毕竟，脑子跟脚还是保持一个频率的比较好。

不然要摔跤。

阎总设计师再次上线

领导找阎解成没有其他事情，就是了解一下高一型机车的性能。

当然了，领导也不是闲的蛋疼，没事去关注一款机车。

而是国家准备建一条城际铁路，从京城直达津门的。

这条铁路，除了承担两个城市之间的铁路交通。

主要还是要对阎解成提出的高速铁路这个理论的一个研究实践。

毕竟，阎解成这个王八蛋，在他们协会的期刊上，连续发了好几篇高速铁路的相关论文。

不管是从铁路的发展趋势，还是高速铁路对经济的影响方面，阎解成都是把高速铁路吹得满天飞。

结果，阎解成的这些文章被大领导看到了。通过一帮子专家的论证，觉得阎解成说的也是有道理的。

这才决定，建一条京津客运专线，先看看成效。

既然领导决定了，那他们自然要落实。

可目前全国范围内，能承担起高速铁路这个项目的，只有阎解成他们研究所搞出来的那个高一改进型机车整合体系。

所以领导这才把他叫过去，详细的对这个体系进行了一番了解。

知道目的后，阎解成自然是将他们研究所，这个高一改进型机车整合体系夸的跟一朵花似的。