面包小说网

第270章 待售的屈臣氏（第2页）

「杨生丶Cassie，或者我应该成为杨夫人？」桑德士笑了笑说道。

杨文东说道：「都可以，也就不到一个月的时间了。」

他与白玉姗的婚礼会在下个月举行，不过这一次相对来说，不会搞那麽大规模了，不是杨文东不想，而是香港的习惯限制。

「恭喜了。」桑德士说道。

「多谢。」杨文东又说道：「我也要恭喜桑德士先生即将成为滙丰银行的大班了。」

「哈哈，杨生可真是消息灵通啊。」桑德士笑了笑，说道：「其实我能够成为滙丰银行的大班，跟我过去多年来，一直推动滙丰银行与华资公司合作有很大的关系。

这十几年来，香港的华资企业犹如春笋一般，大量的崛起，这给香港的银行业带来了前所未有的商机，反而英资企业，虽然现在规模大，可却似乎看不到任何成长的趋势。」

「这也是香港银行支持的结果。」杨文东也说道：「没有银行业的支持，那香港的华资工厂或者华资地产公司丶乃至航运公司，都是很难发展起来的。」

地产与航运就不说了，这两个行业是绝对依赖于银行；而实业其实也一样。

大部分香港的工厂，在早期都是依赖银行的，廖创兴丶恒生两家银行业新星，其实就是抓住了这个机遇才发展起来的。

桑德士点点头说道：「说的好，我们银行与你们企业就该这样合作，希望以后，我们能够继续保持着现在这样的合作模式。」

「我也希望如此。」杨文东点点头说道：「今年长兴航运还会继续在全球收购二手货轮，希望滙丰在资金上，还能够予以支持。」

虽然现如今已经有了20多艘二手货轮，但数量显然还是不够的，别说太古丶会德丰这种老牌航运公司，就是比起董浩云丶赵从衍都差了不少。

因此，船只他还是要继续收购的，就算哪一天长兴实业不需要那麽多船的，急速上涨的全球贸易也是需要的，而短期还会有内地运粮与香港运水的需求。

「杨生还准备这样大规模购买旧轮船？」桑德士有些奇怪，问道：「以杨生的经济情况，完全是可以买新轮船的？就算你想要买的数量较多，我这边或者日本银行都是可以提供贷款的？」

「我知道，新船我也会买，大概会在今年下半年。」杨文东回道：「但二手轮船也不会停，相对来说，二手轮船的购买速度，肯定是要快多了。」

新船有再多的好处，那也是得一艘一艘造的，先不说有多少船坞或者其他买家，就算最快速度，也得10个月左右才能成型一艘普通万吨级货轮，更大型的就需要更长时间了。

而二手货轮虽然旧丶维护麻烦，但成交速度快，能够在很短时间内，将长兴航运的吨位给拉上去，从而可以为中东危机引发的航运危机做好最全面的准备。

「看来杨生是想以最快速度，成为香港的船王了。」桑德士笑了笑，又问道：「那今年下半年杨生准备购入多少吨位的货轮？」

滙丰银行已经放开了对航运投资的限制，那当然就得抓住这个市场了，特别是杨文东这样的大客户，动辄几百万乃至千万美元以上的贷款，这麽大的项目，滙丰大班亲自出面也是应该的。

杨文东说道：「现在还不能给个定数，但吨位不会低，因此我可能会购置大型油轮丶或者超大型货轮，一艘的吨位可能在5-10万吨左右。」

当货柜时代即将到来的时候，再继续大规模购买万吨普通新货轮，风险就比较大了；这个风险倒不是说会亏钱，而是现在同样的投资，购置这些可能会少赚不少。

但运输大宗商品的大型货轮或者油轮，是不会被取代的，顶多吨位越来越大。

因此，二手轮船买小型的万吨货轮，而新船，就需要逐步的购买大型轮船，以保证自己的竞争性，因为轮船吨位越大，单位重量的运输成本就越低。

早在1959年，船王董浩云便从小日本购置了一艘10万吨的油轮，据说3年的时间就回本了，后面就是纯利。

「杨生也想要进军油轮市场？这个风险可不小啊。」桑德士反问道。

杨文东道：「是有点风险，但做生意不都是这样吗？风险与利润并存？」

早期长兴航运是不会做油轮的，虽然有保险，但真要是发生了漏油，那自己损失也不小。

不过随着自己规模的扩大，抗风险能力强了很多，再加上现代的油轮采用多仓模式，即使真的发生了漏油，也能减少损失与污染。

且这种事，本身也是极小概率的事情，全球一年那麽多油轮在海上跑，但几年也不会有一次大型漏油事件。

「说的好。」桑德士点点头，说道：「杨生如果想买新船，我滙丰自然会全力支持；

二手货轮的话，也可以，不过利息就要高一点了，这也是银行业的规矩。」

「没问题，我理解。」杨文东笑说道。