表现为:
机械共生重构:在0。3秒内渗透载体的金属结构,将其重组为兼具原功能与类生命特征的机械生物(如轿车可变形为机甲)。
形态记忆:载体改造,如武器加装会被永久记录,后续重构将复现该状态。
神经接口:驾驶舱内生成生物神经网络,直接连接驾驶员中枢神经系统,实现意念操控。
能源吞噬:每小时消耗5吨标准燃料或等效能源,燃料耗尽后十分钟或者静止十分钟恢复初始流体状态。
异常效应:
驾驶员湮灭:当载具停止运行或能源耗尽,驾驶员会从驾驶舱内消失。舱内残留的生物组织经dNA比对均与驾驶员有关(参见实验记录585-03)。
未知组织生成:停用后的驾驶舱内出现平均质量1。7kg的类器官组织,其基因序列与任何已知生物不匹配。
发现记录:
21██████,德逊工程公司在哈干沙漠矿井发现S-p-585。
将其装载至重型运输车(车牌号AE-337)返程途中触发附着效应。
重组后的载具S-p-585-1在沙漠行驶5分17秒后燃料耗尽。保护伞回收小队在开启的驾驶舱内发现:
驾驶员█████的工牌且表面覆盖未知粘液。
3。2kg类脑组织。
无任何人类残骸。
实验记录585-03摘要:
测试载具:改装型福特F-150
驾驶员:d-9921,植入脑电监测芯片。
过程:
07:32神经连接完成,载具变形为机甲形态(代号"猎犬")
07:35d-9921报告"感官扩展至车身"。
07:41燃料剩余10%,驾驶员出现谵妄症状,重复呼喊“它在吃我!”
07:44能源耗尽,机甲停转。
结果:
驾驶舱开启后d-9921消失。
脑电信号于07:43:11终止。
舱内出现海星状生物质,经检测将该物质分类为d-9921的肾上腺素代谢物。
附录585-04(研究主管笔记):
S-p-585并非改造机械,而是将载体转化为某种跨维度生命体的宿主。
神经连接实则为意识剥离通道——驾驶员在操控快感中逐渐被转化为异质生物组织。
5吨每小时的能源很可能是维持该转化过程的代价。
建议永久终止所有人类交互协议!
——格雷博士。
无限宝石的这招还挺好用,只要是已经被研究的事物,他都能通过此方式直接查看信息。
这比每次都去翻找9000莉莉丝给的收容物信息有效多了。
唯一的限制就是查看超出能力范围的事物信息时会失效。
就例如他查看异常编号343时,除了保护伞内的资料显示以外全是问号。
透过驾驶室看到S-p-585赛博内的d及人员严阵以待的神情。
墨染敢打赌,保护伞没有将S-p-585赛博完整讯息告知d级耗材,就忽悠着倒霉蛋成了585的驾驶员。
可怜的家伙还不知道自己的生命在半小时内就将走到尽头。