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第68章 不讲武德的价格战（第2页）

霍华德以为他们，减价让利获得优先供货权，占了大便宜。

其实呢？

华夏的‘世界工厂’大名，可不是浪得虚名。

他们并不知道，华夏的企业根本就不怕订单多，就怕原料不足、拉闸限电。

如今上游的众多金属冶炼企业，有充足的廉价矿石供应，便可以源源不断的提供大量原材料。

华夏又暂时解封了大量的火力发电站，有极为充沛的电力供应，风电水电核电齐上阵，根本就不缺电，

勤劳吃苦的工人们，日夜不停的三班倒，成千上万的企业开足马力生产制造，自然是再多订单也不怕。

反倒是米利国如此迅猛的大减价，给了华夏疯狂囤积矿石，增加战略资源储备的天赐良机。

而且米利国带头打价格战，如此不讲武德，让其他国家自然都慌了。

大家原本就靠出口能源矿产，给华夏赚钱买物资。

现在米利国杀进来搅局，把能源矿石价格弄成了白菜价。

虽说华夏完全不限制能源矿石进口，还鼓励各大企业储备资源。

但问题是……

运输能力有限啊！

陆地运输虽然更快，但运力小、成本高。

所以多年来，国际贸易主要以海运为主。

只可惜，流星体坠海引发的超级海啸，让许多不听劝告的国家，大型船舶损失殆尽。

如今全凭华夏担当国际航运主力。

可即便华夏海运实力再强，大型船舶的数量也是有限的。

比如一次性能运超过三十万吨原油的大型油轮，华夏总共也就124艘。

往返一趟蓝星最重要的石油产地泼斯湾，加上装油卸油，至少也要四十天。

也就是说，一艘大型油轮哪怕全年无休的来回跑，一年也顶多九趟。

如果要去更远的地方，比如美里州南部，趟数就更少了。

而像一次性能装三十多万吨矿石的大型矿砂船，华夏也就不到50艘。

虽说还有数量众多的十几万吨、几万吨载荷的船舶。

但海洋运输速度慢的弱点，却是始终无法规避的。

因此。

受制于有限的运力，大家想要尽快卖能源矿产挣到钱，就必须要让自己的价格更便宜。

否则能源矿石无法运抵华夏，就收不到钱，没有钱又怎么从华夏采购各种物资商品？

当然。

死道友不死贫道。

为了维护自身的利益，为了让自己尽快恢复国力。

米利国可不管其他国家会有什么意见，反正他们杀出了白菜价。

谈妥了要出口华夏的各种能源矿产种类、吨位和价格之后。