"我们的加油站不接受美元,只接受黄金、白银,或者。。。。。。"王杰展示新推出的"能源贵金属卡","用芯片算力挖矿获得的加密货币。"
开业首日,排队加油的车辆从洛杉矶国际机场延伸至好莱坞大道,车主们用金条、银器甚至珠宝支付油费,现场宛如一场中世纪的贵金属交易会。
1978年11月,中东产油国紧急召见王杰。
沙特石油大臣指着原油价格走势图:"黄金柴油让全球原油需求增加12%,但您用黄金结算石油的要求。。。。。。"
"每桶原油兑换1盎司黄金,这是固定汇率。"王杰推过去一份开采协议,"我会投资500吨黄金,帮你们升级炼油厂——条件是,你们的石油只能卖给接受黄金结算的国家。"
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石油大臣沉默片刻,目光落在协议附件的"黄金保护伞"条款上——远东的安时安保将为沙特油轮提供武装护航,费用由黄金支付。
1978年12月31日,远东能源集团年度峰会在迪拜召开。
王杰站在由黄金柴油驱动的游轮甲板上,宣布三项战略:
1。"黑金-黄金互换":建立全球首个原油与黄金的直接兑换市场,每10桶原油固定兑换1盎司黄金;
2。"永动机计划":投资200亿美元,在波斯湾建设浮动炼油厂,直接将原油转化为黄金柴油,缩短运输链条;
3。"黄金骑士"计划:推出全球首款黄金燃料电池车,用黄金纳米颗粒作为催化剂,将氢气转化为电能。
会场外,黄金燃料电池车的原型车正在展示:
-续航里程:1000公里(仅需50克黄金催化剂);
-充电时间:10分钟(通过黄金电极的量子隧穿效应);
-排放物:纯净水(黄金催化剂可重复使用10万次)。
最引人注目的是车顶的黄金天线,据说能接收宇宙中的暗能量,为电池提供额外10%的能量——尽管这尚未被科学证实。
助理递来最新战报:
-能源产业估值:800亿美元,占集团总资产的35%;
-黄金柴油市场份额:北美30%、欧洲22%、中东18%;
-原油控制权:通过参股中东、非洲油田,控制全球15%的原油产量。
"先生,环保组织抗议我们延缓了新能源进程。"
王杰望着波斯湾的落日,摸出一枚用黄金柴油固化制成的纪念币,上面刻着"能源不死,只是换了件黄金的衣裳"。
"告诉他们,"他将纪念币抛入海中,"当他们的电动汽车在沙漠中抛锚时,我的黄金野马正在穿越撒哈拉——带着足以买下整个绿洲的黄金。"
(本章完)
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