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第一百零二章 同一水平线的竞争(第2页)

激光其实也是一种光,只是它是一种指向性强、相位一致的单色光源。

它的产生,利用的是原子在受到外来能量注入之后,破坏了原子核与电子之间的能量层稳定,电子被从原轨道弹向更高能量轨道。外来注入的能量此时会以光和热的形式释放出来,当释放完毕,电子即返回原轨道继续绕着原子核运转。

这个时间很短暂,只有十亿分之几秒。

在电子弹向高能量轨道时,一旦有光子撞击原子,本来即将释放的外来能量便会被转化为一个光子,且与撞击它的光子一模一样。

也就是说,当一个光子撞击一个受激发状态的原子时,会由一个光子变成两个光子,从而出现光束的增强。

人们就是利用这一受激发射的原理,在一个光学腔谐振内,用电激励的方式产生辐射源,强行将原子激发。然后从一端发射出一道光源,光穿透激发状态的原子,光子、高能态原子碰撞,就产生出更多的光子。增值的光子到达光学谐振腔另一端,又被反射镜反射回来,再次撞击高能态原子,之后又在发射端再次被反射。

一次次反射,光束能量越来越强,且光子的特质都一模一样。发射端的发射镜,反射能力要略弱于光源端,这样当光能超出了反射镜的约束极限时,一道激光束就从发射端射出,形成一道颜色纯正、笔直的光源。

可见激光器的反响速度是与受激原子层密度紧密相关。

郭逸铭没研究过音频信号的算法,没研究过视频信号的算法,但他作为一个材料专家,对于激光二极管的制备工艺却是了如指掌。

此时的激光二极管采用同质结工艺制造,体型大,直径达到9毫米,光源波长宽,足有一微米。由于受激反转的原子数量少因而反响时间慢,为了增大激活效果因而持续输出能量激光器功耗大,发热量大。

从飞利浦、索尼的光头来看,完全是出自同一本源,又大又笨。

他一来就制定了采用分子束外延生长课题、金属有机物化学汽相沉积,研发基于80年代中后期工艺水平的量子阱激光二极管。

量子阱技术由于通过势阱形成了量子限制能量带,迫使电子高度集中,从而具有了极高的效率。在波长不变的情况下,功率都远大于传统半导体激光器,而功耗却大大降低。更重要的是制作工艺简单,成本低廉。

这种工艺其实并不复杂,贝尔实验室在60年代末期就提出了相关理论,国际上也在进行相关研究。

但具体各层应该采用什么材料、各材料的比例和处理工艺技术,却一直没有成熟的工艺流程,因此始终无法得到可以大规模制备的产品。通过大量的实验,每一次都能进步一点、总结一点规律,但距离实用还差得很远。

郭逸铭一来就提了个大方向,然后在实验过程中,不断隐蔽地抽掉那些被证明是错误的、无用的实验方案,将实验密度紧紧契合在最佳区间之内。虽然量子阱激光器的研发才开展了半年多不到一年,可取得的成绩已经超出了国际上的水平。

他打算再慢慢调整,用半年到9个月时间,实现第一个大致可用的量子阱半导体激光器的工艺定型,先推出产品。接下来就交给实验室慢慢完善,还可以不断推出改进品。

郭逸铭在实验室待了很久,和他们一起讨论如何进行下一步的研究,然后根据对方提出的实验步骤和流程,圈定了几个方案。其中就有几项能够比较快出效果的实验方案,引导着研究小组向着正确地方向又迈进了一步。

他在光学实验室里待了足有三个多小时,才在舒雨菲的催促下离开实验室,来到了磁性材料实验室。

这里在进行的又是另一项材料的制备,这就是被俗称为永磁王的钕铁硼永磁材料的制备。

而这种永磁材料,又是他下一步为电动自行车准备的,而且以后还有更多用处。

随着六十年代、七十年代中东战争,阿拉伯国家气愤之下对全世界采用石油禁运,从而造成全世界石油危机之后,石油价格疯长。全世界都开始重新正视对于石油依赖性的坏处。各种关于石油还够开采三十年啦、石油对环境的污染啦,等等言论开始甚嚣尘上。

为了应对石油危机带来的后果,各国也开始下大力气投入对新能源,以及高效节能的研究之中。

就连最财大气粗的美国人民,也承受不了高企的石油产品价格,开始放弃大排量汽车,而选购轻便节能的小型车。这也是日本车能够进入美国市场,并迅速占据了30%市场份额的关键因素。不得不说,日本的运气真的是好到爆棚!

好像每一次日本需要什么,就会出现有利于他们的形势变化。

本来二战后,美国对这个两面三刀的国家是非常愤怒,也对日本民众宁死不降的精神感到极度忌惮,打算将这个国家彻底废掉,从而制定了堪称世界上最公正、最和平的和平宪法,强迫日本人接受。

但冷战的开始和朝鲜战争拉开序幕,为了让日本成为美军的后勤大本营,美国人给日本派发了巨额订单,并安排他们从事后勤工作。同时认识到日本重要战略位置的美国,战后依然没有改变扶持日本经济的做法。于是满目疮痍、百废待兴的日本,奇迹般地很快恢复了生机。而美军在志愿军入朝后,前二次战役屡遭重创的时候,气急败坏的麦克阿瑟自己推翻了他想要彻底阉割日本的打算,重新将日本军事力量重建起来,差一点就投入了朝鲜战争之中。

再后来,为了和苏联对抗,美国又一次眼睁睁看着日本大肆从全世界购买各种技术、设备,让日本的产业由纺织轻工业迅速转化为钢铁重工业。日本的钢铁挤得美国的钢铁制造厂叫苦不迭,出口率率下滑。

几次石油危机,又让日本的钢铁产品高附加值产品,汽车找到了市场,从而走上科技研发、销售、资金回笼、再研发的良性循环道路。美国五大湖的汽车生产厂的汽车工人们一提起日本就恨得牙痒痒。

再下来,美国又看着日本满世界购买半导体技术、专利、设备,用了十来年时间一步步追赶上来,成为仅次于美国的半导体技术先进国家。甚至某些半导体部件,例如内存,已经压倒了美国产品,将美国半导体生产商挤压得奄奄一息。包括靠内存起家的英特尔,都在日本内存的逼迫下放弃了内存生产。

短短四十年,日本就从二战后一穷二白的情况下,如飞一样重新站起来,并成为仅次于美国的发达国家。

每一次当日本即将产业升级的时候,国际形势就会出现有利于日本发展的情况。随后美国迫于国际形势需要,不得不捏着鼻子认可日本的经济崛起、产业升级、技术发展、市场扩张,一步步亲手把日本送到了经济第二的位置。

日本人勤劳、团结、守纪律固然是内因,但如果没有美国放纵这个外因起作用,日本人就是再勤劳、再肯吃苦,累死也别想爬到这个位置。国内市场狭小的日本,只要技术稍一升级,就必须要寻求外部市场来容纳它的产能扩张,至于技术上的无原则放开,更是日本产业升级的决定性因素。

有时候,郭逸铭都在奇怪,这个国家怎么这么好命呢?

不过这一次,他搞的电动自行车,也是冲着能源危机所形成的节能、环保的国际大气候而去,倒是和日本推销小排量汽车的时代背景有着异曲同工之妙。

电动自行车技术在这个时代已经出现了萌芽状态,但受制于电池技术、电动机技术,一辆电动自行车充满电也只能跑20公里。电动车时速也很慢,仅有17公里左右,比人跑步快不了多少。

电池的技术很好解决,电动机则要麻烦很多。

谈到电动机,因为受材料限制,大家都在技术细节上下功夫,什么线圈绕法啦、什么电机磁场最佳计算啦等等,都是在现有条件下,尽最大努力挖掘其潜力。而事实上,涉及电动机的性能最根本的因素是线圈的性能、磁导性能和永磁材料。

在同时代、同样技术条件下,这三类材料的性能才是决定电动机性能的决定性因素。但这些材料每提升1%,则付出的成本就高涨30%!所以逼得人们只能在如何挖潜方面下苦功,实在是用不起好东西啊!

线材的提纯无需郭逸铭动脑,他只需要给出一种较好的绝缘漆材料,及更便宜的大规模制备工艺,就足以解决线材问题。

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