面包小说网

第987章 超前需谨慎艰难的选择（第3页）

这些政绩工程、权贵项目，除了养肥了一大批搞工程的，最后都没落个好下场，让本就沉重的地方负债压力，变得更大了。

所以……

如今的龙国，虽说基建超前建设，但却有着更加严格的科学论证和审批制度，并不是一拍脑袋就大干快上。

特别是重大工程项目建设，已经实行的是终身责任制，谁规划、谁审批、谁建设、谁运营，统统都是终身溯源追责。

这就让许多想靠工程项目捞钱的人，不得不好好掂量一下，有些字到底能不能签、有些章到底该不该盖。

别说工程质量出了问题，就算是建成之后，在规定时间内没有达到规划目标，都要被追究责任。

于是乎。

在这个世界的龙国，地级市之间，就不再疯狂争夺修建高铁站。

大家也不敢盲目的，在距离主城区十几公里，乃至几十公里外，搞个前不着村后不着店的高铁站。

至于迪尔夫尼想在伊色列搞的轻轨……

很多地级市，连规划论证一下的兴趣都没有。

因为各自管辖的城市，到底需不需要，其实谁心里不清楚？

一年财税收入都没几个钱，甚至入不敷出还要靠上级拨款，还盲目增加债务压力，乌纱帽到底还要不要？

当然。

徐雷这一番真心实意的话，效果还是很明显的。

迪尔夫尼立马意识到，轨道交通不是随随便便就能搞的。

龙国在各省各大城市之间，超前修建高速铁路，又允许发展潜力大的省会级大城市，超前修建地铁。

这都是因为他们有着科学规划，迎合了未来城市化加速的发展趋势，提前应对大城市通勤压力大、大中型城市之间客流密集的状况。

而一个小小的伊色列……

修什么南北高铁？

两大城市之间，就那么两百公里，开车都不到两小时。

有必要新建一条高速铁路吗？

把现有的铁路，升级改造一下，运力和速度就都能提升不少，又何必建高铁？

至于城市修轻轨……

就他们类似于龙国小县城般的城市，多修两三条主干道，都足够确保十年之内不堵车了，还费劲儿修轻轨。

真是有钱没地儿花吗？

假如迪尔夫尼，只想以权谋私，那肯定是各种项目多多益善。

可是她想青史留名，成为一个能让民众永远记住的，伊色列首位女总里，自然就不能蛮干。

呜～

高铁列车鸣笛驶过一座大桥。

看着并不算辽阔的河面上，居然也有内河货轮航行。

运的都是煤炭、砂石、钢圈等重量大，对时效要求不高的货物。

比起公路和铁路运输，内河航运除了速度慢点之外，其他都是优点。

随便一艘千吨级的内河货轮，就能轻松装运大型机械设备。

就像几百吨重的超高压变压器，走公路搞大件运输特别麻烦，要一路各种拆，影响交通不说，速度慢还成本高。