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第94章 铁力木轴承出炉东江工匠们的成果(第2页)

汪鹏兴奋的拿着一个简陋的木制大轴承,小孩子一样拿在手里刷刷的转动。

“就是铁力木不多了,之前买的一批都快用完了,是我们手艺太潮,搞坏了不少”。

刘苏钢和木工组的王方尺,很不好意思的对着汪鹏憨笑。

“没事!没事!主要是铁力木只有南方才长,咱们辽东这边没有,这玩意在南方也不值钱,除了造船就是做家具。

我已经让赵夫子下了订单,估计过些日子就能送货上门,你们只管用,别在乎损耗,手熟就行”。

汪鹏看着手上的轴承喜不自胜,又看了他们示范的加工过程,一个劲的感叹不容易。

当然,他指导制作的木工车床起了很大的作用,虽然简陋,还是人力的。

但就这么一点点的进步,就让原本只能指望大匠纯手工制造,变成学徒也能按部就班的半手工半机械制造。

先车出大小差不多的珠子,再用脚踏式砂轮手工打磨成精度大差不离的滚珠,在汪鹏眼里就和后世玩珠子的哪一套差不多。

內套圈、外套圈中间的半圆深沟又叫滚道。

加工滚道可是很麻烦的事情,内套圈还好一点,木车床上直接加工。

外套圈的滚道加工较费力,是用特制的工具进行的,这种工具是在横杆上装上一个舌状的锋利的刮刀。

把半边的外套圈夹在固定虎鉗上,双手持刮刀,硬挖出外套圈的滚道。

装配时在外套圈外加装铁箍固定,制作起来很是繁琐,对精度要求也高。

这种深沟型轴承的优点,是不需要固定滚珠的保持架,也不需要油脂润滑。

铁力木这种神奇的木料,天生的水润滑,反而是干燥后容易开裂。

汪鹏之所以花费如此的人力物力,非要把这个轴承科技点亮。

因为只有把这玩意弄出来,后面一系列的水力器械,车床系列才能猛地提升一大截生产效率。

这也是磨刀不误砍柴工而已。

包括下一步的运输车辆,海船上的舵机,收放帆的滑轮,码头的吊车等等,全部都获得极大的效率提升。

而且有了铁力木制造的轴承经验,下一步的金属轴承就是水磨工夫,慢慢来吧。

“有了轴承,等云飞岛那边的水道一修好,我们就去安装锻锤,以后大人队5里的火枪、铁甲就不愁了!”

汪鹏抚摸着成套的两三人高的锻台,结实的铁架、导轨、钢锤、铁毡,和各种精铁模具,笑的见牙不见眼。

这次大战,尤其是平壤登城之战,要不是铁甲给力,估计手下能死伤大半。

现在正是板甲的黄金时代,枪械的动能还没那么强。

以这个时代,相对而言最廉价的2厚,铁制军用胸甲的实测数据,在运气最差的被地垂直命中时。

可以抵挡住87焦的箭头,37o焦左右的弹头,而如果是刀刃,则可以抵抗住13o焦耳左右。ia

如果再加上板甲的弧形防御效果,平均来说,需要要1o5焦耳的箭头,45o焦耳的弹丸,或是挥舞力量超过175焦耳的刀刃。

才有可能击破这件粗糙的,连钢都算不上的铁板甲的可能。

这是科学,不是凭着想象,或是所谓的神兵利器就能克服的事实。

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