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229－230章 高瓴车辆启动海外战略共两章（第2页）

如果只能卖一点点车，那绝对是卖一辆亏一辆。

以后想回来，人家还让你回来吗？

电子科技产品船小好调头，这边产品不好卖，我直接停了就行。

看起来非常地牛！

“在英国，我们完蛋了，我们肯定完蛋了！”在节目的结尾，大猩猩摇了摇头，颇为伤感地说道。

而另一方面，高瓴车辆现在在华国的市场占有率，都没有达到潜力兑现的程度，沉淀底蕴也不足。

“看来我们高瓴的汽车，不仅仅是华国受到欢迎，国外大咖也是非常喜欢啊！”

这积少成多之下，所获取的利润，也是十分丰厚的。

没法玩！

真没法玩！

这可不是高瓴科技卖手机，只是刷新一下操作界面那么简单。

大部分都公路，都是依山而建，逢水搭桥，逢山开路。

所以，你要出海，如果选择了右舵车国家改产线。

我高瓴相比较那些动则几十上百年历史的汽车企业相比较，虽然是初创企业，但是交叉了电子科技前沿技术，以及最先进的人工智能技术。

看完了这个电视节目，公司的所有的员工都不由得爆起来了欢呼声。

但是高怀钧还是迟迟没有启动高瓴车辆的出海计划！

毕竟，这部分产品，并不需要摊薄研成本啊！

在场的高管听了，都不由得振奋起来。

高瓴这样一个在华国小有名气，但是在国外默默无闻的公司，在电子科技产品板块打开销量，自然是一个非常不错的选择！

“我现在已经迫不及待地想看到高瓴车辆在国外大展身手了！”

“那高总，我们这次出海，还是从东南亚开始吗？”在一旁的宁远小心翼翼地问道。

而另外一个原因则是在于，电子科技产品总价较低，使用的成本也较低。

一直以来，高瓴科技那边，才是高瓴出海的核心子公司。

此刻，所有人的心中，都是憋着一股气。

“那当然，这几款汽车，都是革命性的产品变革，如果不是因为以前华国的汽车表现不好，国外的汽车经销商怀有顾虑，我们的销售网络，早就已经遍布全球了！”

东南亚的营商环境，高瓴科技已经帮忙趟了雷，怎么弄，该怎么弄，其实高瓴心中多少有点数儿。

所以，宁远才这样询问道。

看着下面高层们关切的目光，高怀钧哈哈大笑了一声，然后说道，“不不不！”

“东南亚是以后的重点区域，但是不能是出海的站！”

“我们出海，核心的第一站，我选择在西欧，而且地点在比例时的布鲁塞尔！”

高怀钧嘴里的答案，完全出乎所有人的意料之外！

布鲁塞尔？

比例时？

就算是选择西欧达国家确定产品调性，也是应该是大腐国，德意志，乌鸡国等老牌西方主义强国呀。

为何选这个名不见经传，只在足球上有声的国家呢？