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2628章 新车研发居然是款B级车共三章（第4页）

风阻检测是什么？

简单来说，就是在实验室中模拟测试车辆行驶时空气阻力对于车辆的影响。

车辆行驶中，将近百分之六十的动力会消耗在对抗风阻上，如果能降低车辆的风阻，也就意味着更多的动力能用于车辆前进。

而更多的动力，就是等于是省油！

省油，才能让这款品牌力弱的产品，具有更强的产品力！

这套高大上的设备，使用一次，价格十万起跳。

每吹一次，用掉上百万，那是半点不夸张！

要知道，一辆整车要研完成，可不止使用一次风洞。

烧钱，真踏马地烧钱！

就算是高瓴科技的人看这架势，这群烧习惯oney的大佬，都不由得有些羡慕嫉妒恨了！

凌霄科技，真的是含着金钥匙出身，太受优待了！

。。。

“闵总，上次‘夏’上的atepad，使用还是有一定的问题，汽车内的使用情况，还是和在家里使用，有很大的不同，车内的极端温差还是很大的，这次还是需要高瓴科技这边帮忙改进！”

“现在和客户之间的互感也有一定的问题，按照高总的想法，这款车型，需要atepad是悬浮模式的，那就是可以o度掉头和转动，这个动作，对于里头的接触线，我们公司不太懂，可能需要你们配合一下。”

“‘夏’在日常行驶过程之中，atepad很容易出现黑屏和死机，卡机的事情，这款咱们好生研究一下！”

“在我的认知里头，死机和黑屏本身并不影响车辆动力系统，依然可以驾驶汽车继续前行，并操作方向和加减。但是由于仪表盘失去了对度的了解，对车主，尤其是这种驾驶度猛的车主来说，是十分危险的！这种情况如何避免，你们要提供解决思路！”

今天是一个高瓴科技和凌霄科技的跨部门沟通会。

而此时，两个公司的研大佬都坐在了一起，讨论‘汉’这款车型的研难点。

高瓴科技作为老大哥，在ict和信息互感领域，自然不是凌霄科技能比的。

现在作为凌霄科技的tier-供应商，高瓴科技有非常多的交叉研领域，为凌霄赋能。

闵伟国看着下面的研经理们，和凌霄科技的人在讨论得头头是道，他也不由得心生感慨。

他跟着高怀钧的时候，高怀钧还是连蒙带骗，骗他进来的。

而现在，一大帮子人了。

居然还造起了b级车！

造车这种事情，是他们这种小公司能玩得起的吗？

但是高怀钧偏偏要去玩！

关键是，还玩得像模像样了。

【第章】

而这位高老板高薪聘请的艾格总监。

三言两语，就把，大致的有难度的地方给标注出来，进行针对性讨论了。

而不会像一只无头苍蝇一样，大家左一个问题，右一个问题。

抓不住重点！

思路清晰，分工明确，提出难点，前置思考，短短几句话，就把这段时间，这群人的工作重点给说清楚了。

有干货，有水平！

现在高瓴集团挖人的水平是越来越高了。

新来的人，真的是越来越卷了。